Comment
Author: Admin | 2025-04-28
Agréable; bon plaisir de courseInconvénientsCertains testeurs trouvent l’amorti trop fermePas toujours judicieuse à basse allureAmortiLe moins que l’on puisse dire, c’est qu’il n’est pas simple de trouver un fil conducteur pour la série des Magic Speed, si ce n’est que ce sont des chaussures avec une plaque de carbone.Celle-ci est toujours prise en sandwich dans la semelle intermédiaire entre deux couches de mousse FF Blast Plus. Mais cette fois on trouve en plus un bloc de mousse FlyteFoam Turbo à l’avant, la même que sur l’Asics Metaspeed Sky Paris.Il y en a toutefois peu et le ressenti va davantage dépendre de la première mousse, même si la Turbo vient clairement ajouter du tonus sur l’avant-pied.Au rayon des différences avec sa grande sœur, la plaque carbone sur toute la longueur est plus douce et plus courbée pour plus de souplesse.Comme sur les autres modèles de vitesse à double couche de mousses, la couche secondaire est plus dense pour apporter une meilleure stabilité. Cependant, avec l’épaisseur en plus de la semelle extérieure, force est de constater que la sensation est assez ferme.C’est le principal point de vigilance relevé par les coureurs. Si vous recherchez une sensation moelleuse, la Magic Speed 4 n’est pas pour vous. Néanmoins, pour ma part j’ai trouvé la conduite très équilibrée et pas plus ferme que sur les modèles concurrents.Les dimensions sont impressionnantes avec 42,5 mm sous le talon et 35,5 mm sous l’avant-pied.Cette nouvelle configuration surprend car totalement différente de la v3. On sent la volonté de la marque de basculer pleinement dans la catégorie super-chaussure pour les entraînements. Notons d’ailleurs qu’on est au-delà des 40 mm réglementaires en compétition.En tout cas le pari est réussi : l’absorption des chocs est impressionnante et il n’y a pas de limite à envisager en termes de distance.Le drop de 7 mm est assez classique et ne devrait pas poser problème.Retour d’énergieAvec un poids de 231 g en 42, la chaussure reste légère, mais avec une nette hausse de poids par rapport à la v3. C’est compréhensible au vu des dimensions, mais c’est un point regretté par certains testeurs.En revanche, l’insert de la mousse FlyteFoam Turbo donne un meilleur dynamisme. Sans être au même niveau que les modèles élite, je l’ai trouvé excellent. De plus, la différence sera minime pour une large partie du peloton — la chaussure sera idéale pour les séances rapides et la compétition.Enfin, le profil incurvé
Add Comment